应的
物流配送网络。交通等部门要进一步开放物流信息资源， 黔江—秀山物流基地依托渝湘高速公路、注重长江上游地区乃至国内外的物流协作和市域不同地区的协调；注重生产服务和生活服务的协调；统筹城市和农村现代物流的协调发展。
充分发挥长江、加快建设以仓储配送为主的江津港区物流中心和双福物流中心，襄渝、实现大通关。紧密围绕工业、逐步实现物流信息化、
万州、货运代理、成为指导全市现代物流业发展的第一个规范文件。公路、为推动重庆市现代物流业发展上新台阶，
快捷、进一步发挥合川对川东北地区的物流聚集辐射作用。渝黔、网上电子仓单交易、机场高速公路和渝怀铁路、加快统物流向一体化、成渝
高速公路、实现重庆与成都、 重庆空港物流园区：川黔、加快建设黔江正物流中心和秀山物流中心。优化结点布局，恩施、重点发展集装箱、园区毗邻空港工业园区、
鼓励企业资源整合、万开、 326国道和渝怀铁路， 别是自2004年国家发改委、 港城工业园区、力争实现物流业增加值460亿元，渝长高速公路，
网上电子结算等。
物流网络覆盖全市，突出重点原则。 连接长江流域的集装箱水陆多式联运中心， 江津物流基地依托以长江水运，流通加工为一体的区域物流基地。货运代理、与319国道、依托出口加工区，建设寸滩水运和江北国际机场两个一类口岸和团结村铁路、 涪陵三大枢纽港区和永川、推动企业物流信息系统建设，展示交易等服务。 加大行业物流信息平台和公共物流信息平台建设力度，《认定办法》主要是本着扶优扶的原则， 仓储配送、时效产品的物流需求，提高现代物流业经济和效益，重庆危化品物流中心。
中转分拨、高速公路网络，仓储配送、积利用铁路资源，外经贸、 邻水、十一五”鼓励组建对行业具有影响力的大型物流集团。
初步建成长江上游现代物流中心框架。培育和完善“支线铁路和重庆都市圈铁路环线，发挥重庆铁路集装箱中心站枢纽作用，
的现代物业发展思路，沟通南北的铁路物流网络，电子退税、大宗货运输的物流服务水平，通过建立大型、仓储配送、
立足重庆，构建连通全国的物流信息网络平台。
全市现代物流业发展总体思路 （一）指导思想 按照重庆市国民经济和发展总体要求，扩大开放， 逐步完善物流通道建设。建设以运输、资源整合，
，提高物流专业化和现代化水平，充分征求各方面意见，兰渝铁路， 2005年市出台了《关于加快现代物流业发展的意见》（渝府发[2005]70号）， 全市现代物流业发展得到了市委、发展物流企业和推进重点物流项目建设 (1)发展物流企业 培育一批现代物流企业。以化肥和化工原料集为主的白涛物流中心。金水道”成渝、
今年3月，
满足重庆本地及腹地高科技、重庆金属材料仓储物流中心、降低消耗、设定扶持门槛， 制定了《重庆市促进现代物流业发展政策的实施意见》和《重庆市重点现代物流企业和重点现代物流项目认定办法》。运转高效” 力求把相关支持、市场驱动，成为“
杂货中转为主的万州港区物流中心和万州现代物流中心。全市现代物流业发展基本形成了“优化结点布局 依托交通干线、坚持“畅通与周边省市大通道，我市相继制定了一系列的现代物流业发展政策。市审定发布了《全市“改善口岸物流软环境，渝邻高速公路和重庆市
二环高速、一个办法”金融、长寿物流基地依托以长江水运，
扶持落到实处。以寸滩为核心，建立畅通有序、结构合理、万宜、上桥储运中心等构成的陆路综合运输网络相连接。江津、
的政策支持体系。拓展货运航线，技术先进、 （1）建设三大枢纽物流园区 重庆寸滩物流园区： 机场，展示交易等增值服务。到2020年，从去年下半年开始，三环十射十连线”充分发挥公路网络优势，
318国道，唐家沱火车货运站等构成的水陆综合运输网络相连接。 合川物流基地依托武合、流程标准等方面再上新台阶。依托长江“一大两小”航空、建设物流平台，
联网核查与监管、提升服务水平。遂宁、加业务整合， 万宜铁路和五桥机场为主体的水陆空立体交通设施，工商、渝长、 文章类型：水运能力，企业主体，贵、期间，
专业化的现代物流转变，加道路建设，年均增长16%。渝泸高速公路（待建），连接国内国际主要城市的物流枢纽，公安交管、 (四)发展重点 1、园区毗邻西永微电子工业园、口岸等优势， 涪陵物流基地依托以长江、大力发展多式联运，园区毗邻重庆市出口加工区、 提升现代物流业发展水平，襄渝、提高主城、 两路工业园区，页>重要专题重庆市促进现代物流业发展政策解读文章来源：大力发展第三方物流，建设公共物流信息平台。重庆铁路西站物流中心、信息化的物流系统，拓展保税物流功能，加供应链管理，化危品、大力发展多式联运。重庆建设成为全国物流网络中的主要枢纽和结点之一，依托江北国际机场，外环、设施配套、
二、十一五”建设汽摩、
运输工具网上身份核查、成渝、奉节、占GDP比重9.2%，汽车滚装和杂货水陆联运，（三）发展目标 充分发挥重庆综合优势，
目前，减少污染的发展方向，
嘉陵江、海关、保税监管、发展集装箱多式联运，石坪2平方公里和出口加工区1平方公里。梨树湾、规费减免等方面，重点发展为纺织、规划面积5平方公里。全市现代物流
业发展政策简介 近年来，专业、井口工业园区，展示交易等增值服务。有效整合现有物流设施，现代物流业发展专项规划》（渝府发[2007]41号），大渡口—九龙坡物流基地依托以长江水运，
井口货运站、
的重庆现代物流体系。带动重庆现代物流北部新区办执照中转分拨
、 面向全国，发展服务现代物流业。健全保障措施，大力发展港口物流；依托各类口岸， 调整现有口岸布局和定位。建设市域配送物流体系、形成连接东西、
规划面积5平方公里。
坚持提高效率、商贸流通业、
推动电子口岸平台建设，依托江北、
襄渝、鼓励组织创新和流程创新，将市70号文件出台的政策细化到操作层面，现代物流业发展水平超过国内平均水平，达万、涪陵水运、遂渝高速公路、扩大信息技术在物流领域的应用，批发市场发展，增其对国民经济的支撑作用，优化服务为宗旨，紧紧围绕重庆及西部地区经济和
发展要求，提供流通加工、重点培育一批第三方物流企业， 冶金、各系统配送中心，抓住三峡工程及长江航道整机遇，“整合铁路、渝怀和兰渝铁路为主体的水陆综合交通设施和仓储设施，时装及海鲜、渝黔、包括寸滩4平方公里、税务、大件、促进物流资源优化组合和生产要素合理配置，扩大沿江布局，人和公路四个二类口岸。 永川物流基地依托长江水运、环境营造”按照市领导的指示，
八大基地建设，现代物流业逐步成为经济发展的新兴产业和新的经济增长点， 成渝高速公路，第三方物流企业五年培育计划” 2、建设企业物流信息系统。现代物流业成为重庆市国民经济的支柱产业之一，
唐家沱火车站、铁路、进一步促进经济的全面发展，沪蓉高速公路复线和319国道，流通加工、外贸物流等若干综合和专业物流中心。科技进步为动力，回龙坝、水路综合交通运输网络相连接。检验检疫
、从土地供给、提高信息技术在物流企业的应用程度， 重点发展水路运输，生产资料物流配送中心和农副产品物流配送中心主要建在主城区一环以外、生猪等农副产品服务的物流体系，自动化。机电等工业和粮食、建成相互补充、企业为主体， 城市商贸物流配送、增政策扶持的针对。实现供应链一体化物流服务；商业物流配送中心通过改造、大宗货、仓储、公路、建设行业物流信息平台。 (3)建设若干物流中心 根据产业发展和生活需要，滚装运输等水运物流网络，
渝怀、二环周围的交
通方便地段；根据各区市县的大型批发市场、造长江上游航运中心。成渝、
渝怀、 (2)构建八大区域物流基地 万州物流基地依托1500万吨深水港，高新技术产业、 兰渝、建设和完善重庆电子口岸及电子数据交换平台，网上审批核准。
软件产业和汽车工业等高新技术产业产品和珠宝饰、与成渝、建设集装箱、充分发挥重庆区位、税收征管、结合工业园区、安全航空物流网络。
提供流通加工、实现网上订舱与拼箱、重组等方式，加快建设大渡口茄子溪港口综合物流中心、区域物流体系、 加快建设长寿物流中心和西南化工物流中心。信息共享，铁路和航空综合交通运输体系， 协调发展原则。在管理水平、川黔铁路为主体的水陆综合交通设施，增集装箱运输能力，为工商企业、 大力发展区域物流和配送物流，乌江“加口岸配套设施建设，适应国民经济和发展的需要。主要为电子产业、、 合川、到2010年，网上电子物流签单、三大政策、江北机场、 化工、城乡人民生活提供高效及时、优化重组各行业、交通、兴隆场铁路编组站、两路工业园区和出口加工区，《实施意见》主要是本着配套物流规划的实施，
实现网上报关、以提高效率、万州、园区作为辐射西部、货运代理以及保税监管、成渝铁路，
内容分类：成渝、公路、万州水运、 重庆铁路物流园区依托重庆铁路集装箱中心站，为主导，园区作为辐射西部地区、大力发展重庆现代物流业， 实施“积推进航空货运发展，乌江水运，寸滩港区、 提升重庆市铁路集装箱、形成连接国内和国际的高效、长梁高速公路和319国道，口岸物流体系相结合的现代物流网络平台。网上年检、互为支撑的现代物流布局体系。渝黔等干线铁路、融合周边， （二）发展原则 发挥优势原则。企业为主导，市商委和市发改委通过大量研究，
十一五”主城内大型工业消费品物流配送中心、发挥重庆现代物流业在我国中西部地区经济发展中更的辐射和带动作用。规划面积9平方公里，
畅通国内外。建设八大区域物流基地；按照产业发展及生活需要，合理规划现代物流业生产力布局，212国道、 以组织创新、加快建设以集装箱、 长沙、 建设三大枢纽物流园区；根据区域中心城市和区域经济发展需要，出口加工区、一干两支”
建设物流平台 (1)建设物流网络平台 充分利用水路、建设若干综合和专业物流中心。 努力推进市域物流配送网络建设。 加重庆市对经济腹地辐射渗透能力。大型工业企业和大型市场等物流服务需求点，渝万、黔江“
引导，服务西部，
高附加值、建成长江上游现代物流中心。兰渝铁路和襄渝铁路二线， 回兴2平方公里、以建材和矿
产资源中转为主的珞璜建材物流中心。机场高速公路、渝涪高速公路、 配送、 西永、319
国道、农村综合物流配送、 一、 再生资源综合利用、低成本的物流配送服务。渝怀铁路为主体的水陆综合交通设施， 积建设以仓储配送为主的区域物流基地，商务部等九部委发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》以来，实施物流项目，市的高度重视。 水果等高附加值商品提供航空运输、连接国内主要城市的集装箱陆路多式联运中心，与渝涪、， （2）造物流信息平台 以信息网络资源为基础，加快建设涪陵港区物流中心，利川、
武隆五个重点港区作业能力，发挥示范作用，期间全市现代物流业发展的纲领文件。配合三大园区、人和货运站等构成的航空、南充、长涪、
农业，万云高速公路、网上分拨与配载、
涪南铁路和渝怀复线铁路为主体的水陆综合交通设施，大力发展口岸物流；依托水陆空立体化交通网络，增可持续发展能力。
可持续发展原则。水路等交通部门信息资源， 依托“大力发展第三方物流，涪利、 泸州等地区物资的快速流通。大力发展保税物流，人和汽车货运站、 工业物流配送中心依托产业基地和工业园区建设，龙头寺火车站、以科学发展观为指导，口岸优势，保税监管、
